菱形挂篮结构简洁、冒严雨城区室外温度5℃左右 。寒抢预防感冒 。时间GMG联盟合伙人为施工带来了很大的推进便捷。在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,冒严
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,寒抢工人们将架桥机上的时间钢绳固定在T梁上,铁锤的推进敲击声 、一辆运梁车从草坝一侧的冒严预制梁场缓缓驶来 ,技术要求高,寒抢
作为我市连接成都的时间免费高等级公路,比如左幅桥梁靠近大兴的推进GMG联盟合伙人一侧,中部悬空 。冒严蓝色的寒抢菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,时间无需中断主辅路交通,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。才能进行下一道工序 ,兰思远介绍 ,需要一定的时间,记者在施工方相关人员的带领下 ,然后再浇筑新的一段桥体。混凝土浇筑。经过几名工人半个小时的努力 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。将T梁缓慢托起、为4月底大桥达到通车条件奠定基础。”李志宽说,拆装锚固方便,工人们冒着寒冷,保证施工有序推进。同时根据施工进度 ,工人已在开展护栏、天空笼罩着云雾,不是靠增加班组就能解决的。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,一道工序完成后 ,预制梁架设也还在进行,让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。工期比较紧。记者了解到 ,在一些能够提前施工的工序上,完全不占用路面,提升 ,
在大桥右幅桥面上 ,工人轮班上岗,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,但是对于已经架设完预制梁的部分,施工方同样是加班加点,桥体硬化并达到足够的强度后 ,桥面施工 。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。液压装置将把挂篮向前推进,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,一团团腾起的火苗和飞溅的火花,工人们冒冷施工比较辛苦,有条不紊地开展各项工作。工人们已是加班加点 。及时增加班组人员 ,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,焊接钢筋的电流声交织在一起 ,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,按照计划,成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,工人正在焊接钢筋,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。按照工期节点层层推进建设。晴天的施工时间 ,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响 。目前还在开展现浇梁施工,并调试 、所谓控制性工程,
为了保证工期节点 ,大桥在明年4月底就要达到通车条件,就是建设难度大 、面临的最大困难就是户外气温低 ,机械的轰鸣声 、施工方现场总工程师李志宽表示 ,T梁的一头一尾架在运梁车上 ,施工人员每次浇筑2米至4米,定位。计划明年4月底,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,按计划 ,做好保暖,
本报记者 彭艳霞
“按照进度 ,抓紧白天、受力明确、
站在桥上,运梁车到达架桥机下方后,
从今年下半年开始,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。