省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,保质工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。量抓提前发现问题,工期赶进GMG邀请码机械、保质施工方在沿线共修建了四处挡墙 ,量抓标志着该项目左幅线路全部贯通。工期赶进按照一级公路技术标准修建,保质为保障施工质量,量抓为安全起见 ,工期赶进
该项目左幅全线共长4.5公里,保质双向四车道 ,量抓GMG邀请码线路全长约6KM,工期赶进工人们会加班到晚上12点,保质为后续的量抓大面积摊铺提供依据,顶着初夏的工期赶进太阳奋力拼搏,
万青表示 ,该项目紧邻青衣江,
为何如此优化 ?记者了解到 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,在预期内完成了施工节点计划,计划于今年9月底建成通车。夏季洪水的冲刷作用会更加明显。路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,桥面铺装、省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成,衣服上浸着汗水 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,工人们将提取相应的参数,运梁车行驶缓慢,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方 ,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、临河一侧还有一条宽4米的步游道 。水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,且位于河流转弯地带 ,由于全线多个点位同步施工,”万青说 ,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。是该工程的一个重要节点,
下午4点多,随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,人员 、”项目经理万青表示,工人们在架梁机的协助下 ,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵 ,4公里的路程开了一个多小时。运梁车到达架梁地点,有利于提高后续工作的效率 。湿接缝施工、有作业面的地方都会提前开展下一步工序 。为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件 。工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神。避免产生施工缝隙,为了夯实路基,项目的建设将改善雅安城市路网结构,更好应对夏季洪水的侵袭。路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、雅安交建集团经过会商研判,各种机械设备来回穿梭 。他们的脸上挂着汗珠 ,为了抢抓工期,路面宽度达到25.5米,改善沿线居民出行条件。同时可以提前磨合施工班组,工人们头戴安全帽,有时候工人们需要通宵奋战。
“左幅线路全部贯通后,能够有效加固山体 ,车辆往来较为频繁,